合肥汽車廠電鍍噴涂車間凈化工程解決方案

       一、噴涂車間凈化工程方案工藝概況簡介：

       電鍍噴涂行業(yè)無塵車間可分為兩類：第一類是成批生產(chǎn)條件下，半成品連續(xù)進(jìn)行噴漆，這通常是在帶有通風(fēng)除塵設(shè)備的噴漆室內(nèi)進(jìn)行，然后烘干，如汽車、拖拉機(jī)和自行車廠的油漆車間；另一類是單件小批生產(chǎn)的，半成品是在車間的固定點(diǎn)油漆，然后經(jīng)過烘干，如重型機(jī)器廠、礦山設(shè)備廠、通用機(jī)器廠的油漆車間。

       二、噴涂車間凈化工程通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)方案的確定

       1、確定通風(fēng)除塵方式

       如何有效地消除空氣中的有害物,設(shè)計(jì)合理的通風(fēng)除塵裝置,以中型機(jī)床廠油漆車間為例,根據(jù)機(jī)床油漆車間的特點(diǎn)確定設(shè)計(jì)方案.機(jī)床油漆車間建筑空間高大,加工件除銹、刷漆、磨膩?zhàn)?、噴漆等都在車間內(nèi)進(jìn)行;油漆工件有大有小,大的五噸重以上的整體機(jī)床,小的五公斤以下的零件;車間上空裝設(shè)有大型吊車.這種油漆車間的通風(fēng)除塵器宜采用集中的水平風(fēng)管均勻送風(fēng)和局部排風(fēng)方式.送風(fēng)氣流順著除塵吸風(fēng)口方向,促使毒氣與粉塵被捕集和壓制粉塵飛揚(yáng).

       2、排風(fēng)裝置的設(shè)計(jì)

       排風(fēng)裝置應(yīng)根據(jù)油漆工件尺寸大小,工件形狀與操作方便等因素進(jìn)行設(shè)計(jì).

       第一種是地溝吸氣式.

它適合于整體機(jī)床和較大鑄造工件,吸氣口設(shè)置在工件兩側(cè)的地面上,吸氣口上有帶條縫的鑄鐵蓋板,有毒氣體通過蓋板的條縫進(jìn)入地下風(fēng)道排出.

       第二種是雙側(cè)吸氣式.

它適合于中小型工件,工作臺和吸氣口順?biāo)惋L(fēng)氣流方向兩面設(shè)置,工作臺與吸氣口高度分別按工件大小和工人操作方便確定,工件的高度一般不超過排氣罩的高度.

       第三種是全吸氣式

它適合于體積較大而重量較輕的殼體部件,吸氣口裝設(shè)在有通風(fēng)口的工作臺面上,有害氣體與粉塵通過工作臺的通風(fēng)孔進(jìn)入風(fēng)道排至室外.

       3、這種通風(fēng)除塵方式與排風(fēng)裝置的特點(diǎn)是:

a.氣流組織合理，由于采用上送下排的方式，操作工人可以隨時(shí)沐浴新鮮空氣，比重比空氣稍重的有毒氣體與粉塵能及時(shí)排除。

b.工人操作靈活方便，起吊、裝卸暢通無阻.

c.噴漆與干燥等油漆工序在同一地點(diǎn)進(jìn)行，不必分設(shè)噴漆室與干燥室，節(jié)約人力物力。

       三、通風(fēng)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

       3.1、送風(fēng)裝置的設(shè)計(jì)

       a.送風(fēng)系統(tǒng)流程

送風(fēng)裝置按水平風(fēng)管均勻送風(fēng)設(shè)計(jì)，所謂水平風(fēng)管均勻送風(fēng)就是把等量的空氣以相同的出口速度由風(fēng)道上的側(cè)孔送出，即每一送風(fēng)口的風(fēng)速與風(fēng)量相等，夏季將室外新鮮空氣過濾后直接送入車間，冬季送風(fēng)時(shí)將室外冷空氣過濾后加熱至28℃送至車間。

       b.送風(fēng)管的布置

油漆車間送風(fēng)水平風(fēng)管上的送風(fēng)側(cè)孔，其間距為三米一個(gè)，根據(jù)車間尺寸計(jì)算送風(fēng)管的長度.水平風(fēng)管上側(cè)孔與水平方向成十五度角向下傾斜。

       c.均勻送風(fēng)管的計(jì)算方法

       在一段較長的水平送風(fēng)管道上開有若干個(gè)側(cè)送風(fēng)口，要實(shí)現(xiàn)每個(gè)側(cè)送風(fēng)口的風(fēng)量與風(fēng)速達(dá)到一致，做到均勻送風(fēng)只有利用靜壓復(fù)得原理。為了達(dá)到這一原理的要求，風(fēng)管縱截面的形狀設(shè)計(jì)為漸變形，這種變截面風(fēng)管的計(jì)算方法是靜壓復(fù)得法，即逐漸降低管段的動壓來增加管段的靜壓，使兩個(gè)側(cè)送風(fēng)口之間的靜壓復(fù)得等于兩點(diǎn)間的摩阻以確定送風(fēng)管道的截面尺寸。

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